福特翼虎指导价格配置及图片

　　近日，厂家组织了一批特价福特翼虎，颜色齐全，全国可售，全国上牌，为了更好的满足消费者需求，特别是在价格上给大家做出最大的回馈，以特别的价格销售给喜爱长安福特品牌及关爱信源4S店的新老客户，销售热线：137 1762 3979王经理目前购车可做到最大让利5.00万元，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，详情见下表：

　　翼虎 本店最新价格变化报价及优惠车型指导价本店价优惠金额现车情况

　　2013款 1.6L GTDi 两驱舒适型19.38万电议↘50000元现车充足

　　2013款 1.6L GTDi 两驱风尚型21.78万电议↘50000元现车充足

　　2013款 1.6L GTDi 四驱精英型23.98万电议↘50000元现车充足

　　2013款 2.0L GTDi 四驱精英型25.28万电议↘50000元现车充足

　　2013款 2.0L GTDi 四驱运动型26.28万电议↘50000元现车充足

　　2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型27.58万电议↘50000元现车充足

　　2015款 1.5L GTDi 两驱舒适型19.38万电议↘50000元现车充足

　　2015款 1.5L GTDi 两驱风尚型21.88万电议↘50000元现车充足

　　2015款 1.5L GTDi 四驱精英型23.98万电议↘50000元现车充足

　　2015款 2.0L GTDi 四驱精英型25.28万电议↘50000元现车充足

　　2015款 2.0L GTDi 四驱运动型26.28万电议↘50000元现车充足

　　2015款 2.0L GTDi 四驱尊贵型27.58万电议↘50000元现车充足

　　礼包内容：防爆膜，挡泥板，地毯，香水，方向盘锁，迎宾踏板，倒车雷达，晴雨挡，车衣，头枕，抱枕，座椅套，轮胎清洁剂

　　在内饰设计方面，2015款翼虎同样没有改变，不过在配置上有诸多提升，高配车型增加了胎压监测、副驾驶电动座椅；智能无钥匙进入、一键启动、双温区自动空调、外后视镜电动折叠、语音等配置增加到了更多车型上；另外，2015款翼虎的后排座椅也进行了改进，舒适性有所提升。

　　2015款翼虎推出1.5T车型，替换了原有的1.6T动力，新的1.5T发动机相比原先的1.6T发动机在功率上提升了3kW，最大扭矩依旧达到240Nm。值得一提的是，这款新发动机的油耗表现更加出色，碳排放也更低。此次我们试驾所采用的也正是翼虎1.5GTDi顶配车型

　　驾驶体验：动力平顺，操控感良好

　　在对2015款翼虎有了初步认识之后，我们来到融水苗族自治县进行了一番体验，这里多为山，一半为普通的铺装面，一半为不太平整的石子及泥泞面，另外试驾时多为阴雨天气，面较为湿滑，下面看看2015款翼虎的表现如何。

　　通过为期两天的山试驾，2015款翼虎良好的操控感和不俗的动力给我们留下了深刻的印象，开起来非常顺手，扎实的底盘，恰到好处的油门响应，良好的弯道表现都是值得一提的；与此同时，配备四驱系统的1.5T顶配车型在面对一些越野段，也能够顺利的应对。

　　在北方的冬季，下雪是无法避免的，而在雪后的面上，驾驶SUV则是一个更大的。在科技不断发展的今天，提升车辆在冰雪面上的行驶稳定性，自然也是汽车品牌的功课之一，本次冰雪体验的主角则是加装过防滑钉胎以及安全配置十分丰富的2015款长安福特翼虎1.5GTDi车型，在中国最北的漠河，带来更加优秀的表现。

　　2015款翼虎在安全配置上十分重视，ABS、EBD、EBA，ESC车身电子稳定系统、TCS牵引力控制以及RSC防翻滚稳定系统，都成为全系标配。这些配置在低附着力的冰雪面上行驶时，都将为车辆的稳定性提供更多的帮助。

　　如果使用夏季轮胎在冰雪面上对这三个项目进行挑战，相信没有足够的技巧训练，是很难进行动作完成的。与一般试驾不同，这次针对冰雪面配备了较为特殊的防滑钉胎。或许很多朋友会问，雪天用雪地轮胎就可以了，为何还要使配有防滑钉的轮胎？其实雪地胎与防滑钉胎的区别在于，如果面积雪后形成结冰，防滑钉胎则可以提供更多的抓地力。尽管已经加上了极端“装备”，但在冰雪面上，我们仍需注意自己的驾驶习惯，轻踩油门才能尽可能的避免出现打滑的现象。翼虎十分重视安全配置，几乎把和安全相关的科技配置都加入到标配行列。与常规轿车相比，SUV在冰雪极端况上则变得更难把握，即便有了防滑钉胎配ESC这种“软硬”兼顾的安全配置，翼虎在冰雪面起步加速时还是会有一些打滑感，但很快ESC车身电子稳定控制系统介入后，就会有所好转，稳住方向盘控制车速，则会感觉车辆更易控制。

　　防滑钉胎搭配ESC车身电子稳定控制系统加上RSC防翻滚稳定系统，让翼虎在绕桩项目中表现稳定，由于在冰雪面上抓地力并不充分，驾驶者需要控制好油门，以免扭矩让车辆侧滑。由于体验的是四驱版本，面以及轮胎的抓地力的回馈上，能够更容易让我们把握好油门深度，虽然比起正常面稍有转向延迟，但翼虎能够及时的进行修正，完成绕桩项目。

　　2015款的翼虎虽然在外观上并没有过多变化，但在苦练内功后的翼虎则为我们带来了更多的车内配置，比起科技和舒适配置而言，安全配置则显得更为出色，全系标配的ABS、EBD、EBA，ESC车身电子稳定系统、TCS牵引力控制以及RSC防翻滚稳定系统都让翼虎在行驶时表现的更加安全稳定。后排的小幅设计改动也让整车的后排舒适度得到提升。

　　短暂体验后感觉，感觉2015款的翼虎在动力以及操控上都很出色，在冰雪面上防滑钉胎及丰富的安全配置后，让翼虎拥有了更高的行驶稳定性。在获得冰雪面驾驶乐趣的同时也请大家尽量放慢速度，毕竟安全才是永远的第一位。

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