最新交通规划！6条BRT……

　　梦见流鼻血本次规划修编年度确定为四个阶段：近期到2023年，中期到2028年，远期到2035年，远景到2048年。

　　1号线一期工程沿整个城市的主要发展轴，联通浞河片区和符山片区，经过中央组团、北海组团两大组团的中心，途径高铁北站、客运新北站、火车站、联运客运总站。

　　线路自山水环保站起，沿高家街向东至月河路交叉口折向东北，沿规划向阳路北行，至仓南街交叉口折向东，经火车站南广场设火车站站后前行约200米折向北，下穿胶济线、胶济客专后沿白浪河西岸走行，经白浪河与胜利街交叉口后折向东，跨越白浪河沿胜利街前行，至虞河路交叉口设置与3号线换乘站医学院站，继续前行经市，于胜利街与潍县中路交叉路口折向北沿潍县中路走行，至卧龙街交叉口设置与2号线换乘站龙泽苑站，跨越青银高速公路继续北行，于清源西街交叉口折向东前行600米后折向经二路北行，经高铁北站南广场设置北站与R1号线换乘，下穿济青高铁后前行至盛泰街折向东至终点物流园站。

　　线公里。线路于物流园站东北侧设车辆段，于山水环保站设停车折返线号线号线起点位于潍城开发区中学附近，终点为吕家张营社区，连接长松组团、核心组团、北海组团、东南组团，向东延伸至综合保税区组团，引导城市向东发展，带动外围城区发展。

　　线路自潍城开发区中学站为起点，沿卧龙街向东行走过潍城区后至鲁台会展中心，前行经奥林匹克公园后，向东先后穿过白浪河、虞河后于潍县中路交叉口设置与1号线换乘站龙泽苑站，向东至卧龙街与志远路交叉口折向南，经志远路与福寿街交叉口折向东，于福寿街与永春路交叉路口折向南，经高新区管委会、东里固村至樱前街折向东，经歌尔光电园、浞河风景区后到达本线终点吕家张营社区站。

　　现代有轨电车的新型态，是沿着地面虚形轨道行驶的现代“有轨”电车。通过集成中车现有的、成熟的轨道交通牵引传动、网络控制、制动，以及通信、信号等系统，再结合虚拟轨迹跟随技术，智轨系统具有运量大、安全智能、节能环保、运营灵活、成本低等特点。

　　功能定位：1）有效两个组团（商务科研和大家洼），加强组团间的横向连接，实现智轨近期客流的有效吸引；

　　2）智轨系统服务该区域最强的客流吸引源（各工业园区），满足沿线居民的出行需求，尤其是通勤需求。

　　BRT是把城市轨道交通运营管理特点融入常规公交的一种公共交通方式，是一种功能属性介于城市轨道交通与常规公交的中长距离出行方式

　　规划方案：中心城区规划形成“三横三纵”6条BRT线公里。其中，中心城区形成“三横两纵”5条BRT线公里；此外，为了配合滨海新城的开发，规划开通滨海新城至中心城区的一条BRT线公里，满足滨海新城与中心城区之间的公交出行。

　　系统框架，有效提高高峰时段公交车辆的运营整点率，吸引市民优先选择公交出行，提高公共交通出行分担率，从而减少私家车出行比例，缓解城区交通拥堵。近期公交专用道布局图（点击查看大图）来源：市人民