石衡高速实体工程即将开建

　　本报讯（记者孙会芳通讯员肖东葛淳）11月2日，记者从市交通运输局了解到，至衡水高速公路项目两阶段施工图设计文件（以下简称施工图）取得省交通运输厅批复，为实体工程的开工奠定了基础。

　　石衡高速公路主线起点位于京港澳高速和南绕城高速枢纽互通，顺接南绕城高速向东，经市化工园区、藁城区，赵县、晋州市、辛集市、深州市，衡水市桃城区，终点位于衡水市北沼村西与衡水市中湖大道相接，全长83.041公里。

　　市交建公司石衡分公司积极贯彻国家、省市高速公路建设品质、绿色、女人面部痣相图解环保的新，经过6项较大变更设计，最终取得了批复。石衡高速项目将打造“平原区低路基典范”，按照平均填高2.341米完成了低路基设计，节约土方336.8万立方米，最大程度地降低了土源对施工的影响。按照打造品质工程，从施工图设计入手，加入3D打印装配式建筑、BIM技术、ETC和无感支付、新型照明、自动预警灭火装置、星级收费站、海绵服务区、柔性生态排水沟等新技术和新材料应用，并将沿线地区文化特色融入房建设计，为打造品质和绿色工程提供了保障。

　　石衡高速施工图文件的批复，标志着项目前期工作已完成，即将全面开展实体工程建设。

　　本报讯（记者孙会芳通讯员肖东葛淳）11月2日，记者从市交通运输局了解到，至衡水高速公路项目两阶段施工图设计文件（以下简称施工图）取得省交通运输厅批复，为实体工程的开工奠定了基础。

　　石衡高速公路主线起点位于京港澳高速和南绕城高速枢纽互通，顺接南绕城高速向东，经市化工园区、藁城区，赵县、晋州市、辛集市、深州市，衡水市桃城区，终点位于衡水市北沼村西与衡水市中湖大道相接，全长83.041公里。

　　市交建公司石衡分公司积极贯彻国家、省市高速公路建设品质、绿色、环保的新，经过6项较大变更设计，最终取得了批复。石衡高速项目将打造“平原区低路基典范”，按照平均填高2.341米完成了低路基设计，节约土方336.8万立方米，最大程度地降低了土源对施工的影响。按照打造品质工程，从施工图设计入手，加入3D打印装配式建筑、BIM技术、ETC和无感支付、新型照明、自动预警灭火装置、星级收费站、海绵服务区、柔性生态排水沟等新技术和新材料应用，并将沿线地区文化特色融入房建设计，为打造品质和绿色工程提供了保障。

　　石衡高速施工图文件的批复，标志着项目前期工作已完成，即将全面开展实体工程建设。