山阳至柞水高速路今年9月下旬开工

　　黄菊陈良宇核心提示：山阳至柞水高速公路计划今年9月下旬开工建设，该项目将是商洛市今年投资额度最大的单体在建项目。2016年1月全线年底建成通车，届时将实现沪陕、福银、包茂、京昆4条国家高速公路的横向连接，开辟出秦岭南麓大通道，大大密切镇安、柞水与市区和其他县的联系……

　　核心提示：山阳至柞水高速公路计划今年9月下旬开工建设，该项目将是商洛市今年投资额度最大的单体在建项目。2016年1月全线年底建成通车，届时将实现沪陕、福银、包茂、京昆4条国家高速公路的横向连接，开辟出秦岭南麓大通道，大大密切镇安、柞水与市区和其他县的联系……

　　历时2年酝酿对接，山柞高速即将正式动工建设，该项目将是商洛市今年投资额度最大的单体在建项目。7月21日，商洛市委、市召开会议，就山柞高速建设进行全面动员部署。

　　7月28日下午，华商报记者来到商洛市山柞高速建设指挥部办公室采访时，一场现场分工会议正在进行…….一名工作人员说，今天是他们正式抽调到办公室上班的第一天，有些办公椅还未安装到位，大家便迅速进入状态。

　　山阳至柞水高速公路项目是陕西省高速路网规划建设的18条联络线中丹宁线的一部分，是镇安、柞水、山阳与商洛市及其他县区之间的快速便捷通道。路线公里，双向四车道，设计速度80公里/小时，概算投资81.81亿元，涉及山阳、柞水两县8个镇办6万余人。

　　“时间安排上，山柞高速公路国庆前启动建设控制性工程，时间任务都相当紧迫，有些工作必须要迅速启动。”7月28日下午，在商洛市山柞高速建设指挥部办公室，工作人员向记者介绍，山柞高速项目已被陕西省、省交通运输厅列入2015年全省高速公路新开工建设项目之中，计划9月下旬开工建设夜珠坪枢纽立交、杏坪服务区和夜珠坪、小岭、西钟岭三座长隧等5项控制性工程，2016年1月全线年年底通车运营。

　　据了解，山柞高速公路是陕西省高速路公路网在陕南地区的重要组成部分，该项目建成后，将实现沪陕、福银、包茂、京昆4条国家高速公路的横向连接，在全省路网大框架大区域中，开辟出秦岭南麓大通道，对促进秦岭南北地区经济合作、带动秦巴山区发展具有重大而深远的影响。

　　“山柞高速公路项目对商洛具有特殊意义，将极大地强化镇安、柞水与市区和其他县的联系，促进区域经济的协同发展。”7月28日，商洛市交通运输局副局长、山柞高速公路建设指挥部办公室主任盛卫介绍说，山柞高速的建设将进一步优化商洛市路网结构，将构建起便捷高效的路网体系，进一步强化商洛与陕南地市、与东南地区的交流协作，促进区域经济持续稳步发展。

　　有专家学者表示，加快推进山柞高速公路建设，事关商洛长远发展。山柞高速的建成还可以打通市内旅游环线个旅游景区连接起来，将促进沿线资源开发、城镇建设、产业发展，成为一条经济发展的黄金通道。

　　目前，商洛市委、市成立了山柞高速公路建设指挥部，商洛市委胡润泽任第一总指挥，市长陈俊任总指挥。山阳、柞水两县也成立相应工作架构，落实专人，为项目建设提供保障。

　　据了解，山柞高速建成后，将大大密切市区与镇安、柞水来往，市区到镇安、柞水原来走高速需要绕行至西安再到达镇安、柞水，路程有200多公里，时间需要3个小时左右，而山柞高速建成后，路程缩短至120公里，时间上一个半小时左右可到达。也就是说，假若你在商洛市区上班，早上从柞水出发到市区，下班后再返回，时间上是相对充裕的。同时，现在山阳到柞水没有高速，走低速大约160公里路程需要3个小时左右，而山柞高速建成后，路程只有79公里，不到1个小时可到达。

　　7月21日，商洛市委、市召开会议就山柞高速建设进行全面动员部署。商洛市委胡润泽在会上明确强调，山柞高速是商洛市“十二五”确定的重大战略项目，是商洛市2015年“五件大事”之一，事关商洛长远发展。各级各部门要及时组建工作机构、做好拆迁、完善各项手续，全力做好规划选址、土地等相关手续的完善工作，确保项目顺利推进、早日建成、发挥效益。

　　山阳至柞水高速公路将于今年9月份正式动工建设，它的建设背景是啥？目前，准备情况又如何？下一步如何加快建设?带着这些问题，华商报记者专访了商洛市交通运输局副局长、山柞高速公路建设指挥部办公室主任盛卫，为您详细解读。

　　盛卫：山柞高速公路建设是商洛市委、市确定的“五件大事”之一。对此，市委、市及各大班子领导对柞山高速十分重视，广大人民群众也十分关注。市委胡润泽、市长陈俊、副市长高健等先后十多次到省委、省，省发改委、交通厅专题汇报，多方寻求支持，努力促成项目实施。

　　在各方争取下，省、省交通运输厅已将该项目列入2015年全省高速公路新开工建设项目之中。目前，该项目建设可行性研究报告、影响评估、初步设计等主要前期工作已基本到位，夜珠坪枢纽立交等5项控制性工程将于9月下旬动工建设。

　　盛卫：为加快山柞高速建设，市上及时成立了由市委胡为第一总指挥，陈市长为总指挥，相关领导为副总指挥，有关部门单位主要负责同志为的山柞高速公路建设指挥部，抽调人员开始办公；市委常委、副市长高健带领市国土、交通部门多次对工程全线进行现场实地考察调研，为开展工作奠定基础；市委、市印发了《关于加快推进山柞高速公路建设的通知》、《交通重点工程临时用地管理办法》，制定了《山柞高速公路建设项目征迁安置实施意见》，并发布公告，对拟建高速公路沿线建筑物、种植苗木、经济作物进行控制，对需征用土地及沿线地面附着物进行了初步调查。7月21日，商洛市委、市召开山柞高速建设指挥部单位第一次全体会议，对山柞高速项目建设进行全面动员部署。

　　盛卫：按照省市要求，山柞高速公路国庆前启动建设控制性工程，2016年全线年年底通车运营。项目分三个阶段组织实施：第一阶段，前期准备阶段（2015年7月至12月），搭建工作架构，完批手续，取得省级各部门批复文件；发布公告，完成拆迁，做好保障，积极创造开工建设的一切条件，并启动建设控制性工程。

　　第二阶段，项目建设阶段（2016年1月至2017年10月），全力做好建设保障，完成公路主体工程和附属设施建设。

　　第三阶段，通车筹备阶段（2017年11月至2017年12月），完成运营调试，做好通车各项应急保障，确保2017年12月底前顺利通车。

　　盛卫：征迁任务：依据工程初步设计，山柞高速项目路线起于山阳县城关街办西北与福银高速公路相接，向西经申家湾、冯家湾、色河铺镇、户家垣镇牛耳川，柞水县柴庄、杏坪、凤凰镇、小岭、东坪，止于柞水县下梁镇夜珠坪与包茂高速公路相接。项目涉及山阳、柞水两县8个镇办23村6个社区137个村民小组13190户63220人，需要完成5838.66亩土地征收及工程施工范围内房屋等建筑物拆迁及安置任务。

　　时间安排：根据工程进度计划安排，征迁安置工作从2015年7月开始，至2016年6月底结束，完成山柞高速公路红线内用地的征迁安置任务，工程全面施工所需用地，临时用地按照工程需要及时审批供应。

　　在商洛，镇安、柞水总是被习惯性的简称为“镇柞”，不仅因为这两个县风土人情相似，还因为它们都有一个相似点，就是这两个县都远离商洛中心城区。苍茫的群山，不仅阻隔了镇柞与商洛主城区的空间距离，也阻隔这两地群众的物质文化交流。

　　近日，华商报记者从商洛市有关部门获悉，山阳至柞水的高速公路项目将于9月份开工建设，预计2017年底将建成通车。届时，镇柞与商洛其他区县的联系将变得更为紧密，群众的出行将变得更加方便快捷。

　　打开商洛地图，镇柞静静地躺在西南一隅，与商洛其他县区相比，这里往往被看成“偏远山区”，因为在商洛大多数人的印象中，镇柞都属于山大沟深的地方，虽然整个商洛都属于山区。后来，随着包茂高速的通车，镇柞到西安的距离比到商洛主城区要近的多，更多的镇柞人便倾向于去西安逛街、购物。

　　陈女士是一名土生土长的柞水人，5年前大学毕业后一直留在商州区工作。陈女士说，自己是一个比较恋家的人，有时间了总想着回家看一看，但是不便的交通一直让她很头疼。

　　据了解，目前从商州开往柞水的班车一天只有五六趟，下午4点半以后就没有了，因此陈女士每次回家都不得不提前排队。陈女士说，平时还好点，路上最多就是耽搁点时间，如果在冬天，遇到下雪封路就很糟糕，有时候甚至连家都回不了。每当这个时候，陈女士就在想，如果哪天自己家到商州也通了高速公路那该有多好！

　　小陈是山阳人，目前在柞水县一乡镇工作。他说早就听说山阳到柞水要修高速路了，但一直没有见到动静，最近从上看到说山柞高速要动工修建了，让他心里终于有了盼头。

　　小陈说，作为一个外县人在柞水上班，存在着许多的不便，回家难就是其中很重要的一点。他说，从山阳到柞水的班车，每天就只有两趟车，全程接近四个小时的车程不说，还不能直达他工作的乡镇，需要中途转车一次。周末好不容易可以回家和家人团聚了，但来回就要在路上近乎一天时间，其间往往需要步行、搭摩托车、坐班车。

　　得知山阳到柞水高速准备动工修建的消息后，小陈可是高兴坏了。他说，这大大缩短了两地之间的时空距离，以后从山阳到柞水也就只要一个小时的车程了。

　　小陈现在甚至在憧憬着，趁着山柞高速修建期间赶紧攒点钱，等到2017年山柞高速通车时候，自己就可以买一辆轿车了，那时回家就可以就近上高速，一个小时不到就能回山阳。

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