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2016年6月成都5日自驾游游记之二——都江堰市(都江堰水利工程、青城山

类别:游记攻略 日期:2016-7-26 11:40:29 人气: 来源:

  “拜水都江堰,问道青城山”。

  都江堰市位于四川成都平原西北部,因“水”而兴,因“堰”而名,因“道”而盛。山、水、城、林、堰、桥、塔浑然一体,是一座山水幽秀,人杰地灵之城。

  都江堰市旅游局官网:。

  关注公众号“青城山都江堰”(微信号:QCS_DJY,帐号主体:都江堰市都江堰旅游商务有限责任公司)、公众号“遇见都江堰”(微信号:yujiandjy,帐号主体:中国共产党都江堰市委员会宣传部),可获取都江堰旅游资讯。

  如果你是再次到访或者希望别出心裁,建议乘坐直升机,在空中进行游览参观。

  个人认为,都江堰水利工程的各个环节布局,在空中看全景会更直观,更好理解;青城山山势奇丽、气质清幽,俯瞰景观应该会更震撼,特别是立于山顶的老君阁,航拍气势凸显,值得一试。

  本人并未亲自乘坐,也非广告推销,只是发现了新玩法,给大家介绍一下。

  如果时间充裕,可以游览整个景区(半天到一天):

  都江堰景区出入口(离堆)——离堆公园——堰功道——伏龙观——(过索桥,远观宝瓶口)——碑亭(观飞沙堰)——(碑亭站乘坐电瓶车过石桥、金刚堰)——鱼嘴——安澜索桥——二王庙/秦堰楼/李冰纪念馆/玉垒阁(部分路段有景区电瓶车接驳)——都江堰景区出入口(离堆)——南桥——都江堰景区出入口(离堆)

  以上旅游线路选择可以借助语音导览器完成。

  如果时间紧张,可以只参观水利工程区域(需1—2小时):

         都江堰景区出入口(离堆)——离堆公园——堰功道——(过索桥,远观宝瓶口)——碑亭(观飞沙堰)——(碑亭站乘坐电瓶车过石桥、金刚堰)——鱼嘴——安澜索桥——(原路返回)——伏龙观——都江堰景区出入口(离堆)

  以上旅游路线可以请人工讲解员进行导览,讲解时长1小时。毕竟景区是以水利工程为主,风景游览为辅。如果事前不作了解,来了之后又不听听讲解,进了景区摸不着北,出了景区不知所云,是非常遗憾的事情。

  公元前256年,战国时期秦国蜀郡太守李冰率众修建的都江堰水利工程,位于成都平原西部都江堰市西侧的岷江上,距成都56公里。

  其以年代久、无坝引水为特征,是世界水利文化的鼻祖。

  与之兴建时间大致相同的古埃及和古巴比仑的灌溉系统,以及中国陕西的郑国渠和广西的灵渠,都因沧海变迁和时间的推移,或湮没、或失效,唯有都江堰独树一帜,由兴建源远流长,至今还滋润着天府之国的万顷良田。

  (下图取自网络)

  这项工程主要由鱼嘴分水堤、飞沙堰溢洪道、宝瓶口进水口三大部分和百丈堤、人字堤等附属工程构成,科学地解决了江水自动分流(鱼嘴分水堤四六分水)、自动排沙(鱼嘴分水堤二八分沙)、控制进水流量(宝瓶口与飞沙堰)等问题,消除了水患。

  岷江从北向南,经都江堰进入成都平原。

  经过都江堰时,江东岸的玉垒山向西突出。导致这个地方,一个是水流喘急,易发大洪水;二是导致水流偏西,造成下游西涝东旱。“东”是指东南方向的成都平原。

  由此,李冰因势利导,先是凿宝瓶口引水,然后建“鱼嘴”分水,最后是修飞沙堰排沙泄洪。这三大主体工程相互依赖,功能互补,巧妙配合,浑然一体,形成布局合理的系统工程,科学地解决了江水自动分流、自动排沙、控制进水流量等问题,消除了水患。

  A、为什么要分水

  由于玉垒山造成地势东高西低,在枯水期,江水不往东流,成都平原也就得不到灌溉。

  B、如何分水

  李冰在江心修建“鱼嘴”,因其形如鱼嘴而得名。

  “鱼嘴”和金刚堤,将岷江水一分为二。西面的原有岷江河道,叫做“外江”,主要用于排洪;东面的河道是人工引水渠道,叫做“内江”,主要用于灌溉。

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