其次，拿来做打包绳延长线。有长途经验的人应该大部分都用过那种弹力打包绳，也体会过“绕了好久之后发现绳子没法扣到货架上，只能下狠力气扣上去或者松开重新绑一遍”这种情况。这时如果你有快挂的话，用快挂作为绳子和货架之间的连接媒介就方便快捷多了。
最后，简单介绍一下快挂的种类。目前市面上的快挂种类繁多，这里按照外型来分类，大致可分为三种：
快挂最早期的形状，铜仁司机，因为内部有较大的空间，因此可以吊挂数个器材而不会拥挤，再加上平滑的弯曲侧边，绳环受力后不会任意移动。
它的外型设计为将冲击力量透过“D”型的“｜”线来承受，因此它的承受强度跟重量比最大；它的重量也比相同材料制作、同样尺寸的O型快挂来的轻，但是承受强度却比较大；由于D型快挂的闸门设计，也使得勾挂器材或确保装置变得比较容易。
外型很像D型快挂，但是其中一端侧边为了减轻重量而变的比较窄，它的好处是闸门开合的程度比较大，比D型快挂更容易勾挂器材或确保装置，但是快挂内部空间比同尺寸的D型快挂和O型快挂来的小。
另外，有些快挂的闸门处会附有保险（如上图），这种一般称之为保险快挂，通常这类快挂使用在登山时特别需要确定安全性的地方（称为确保点），例如进行速降（美骑编辑注：这里指登山时借助自然落差，利用绳索由岩壁顶端下降到地面的运动）的时候和帮别人进行确保的时候。它的保险装置通常又分为两种：旋转式以及自动上锁式，作用各有不同，有兴趣的朋友可自行上网查询。
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