雄安新区高铁最新线条线座高铁站

　　日前，天津卫视报道，中国铁路总公司与天津市签署《会谈纪要》，天津市委李鸿忠、市长峰与中铁总总经理陆东福共同察看了天津铁路规划示意图，详细了解铁路线路规划设计方案，就优化路网布局、重大铁路项目规划建设、重点站点选址、空铁海铁接驳、提津区域枢纽功能等进行深入讨论。

　　在这则新闻时，视频中出现的一张高铁规划图显示：经过雄安新区的铁路一共有五条，其中，雄安将连接天津市区开通一条新的 津雄铁路，铁路 起点是雄安站， 终点是于家堡，途径雄安东（在雄安新区境内）、新客站等，支线去南站西站。与雄安新区直接也将会有一条 京雄铁路，连接 新机场和雄安东站。

　　根据国家发改委最新批复的《京津冀地区城际铁路网规划修编方案（2015年-2030年）》，2020年前，京津冀地区将以“京津、京保石、京唐秦”三大通道为主轴，固安至城际铁路、至城际铁路等 9 个项目均已获批，打造“轨道上的京津冀”。初步估算投资约2470亿元，其中涉及雄安新区的安新县和雄县的白沟。

　　规划提出， 到2020年前实施至霸州铁路、至铁路、至天津滨海新区铁路、崇礼铁路、至涿州城际铁路、首都机场至新机场城际铁路联络线、环城际铁路至平谷段、固安至城际铁路、至城际铁路等9个项目，总里程约1100公里。

　　值得一提的是，目前雄安新区只有两座高铁站，分别是 2015 年底开通的津保铁路的白沟站与白洋淀站。但记者查阅发现，未来雄安新区还将在现有基础上开设雄安站与雄安东站2座高铁站，目前已经途径雄安新区的津保铁路将再加开一条支线，通往新设的雄安站，这也是本次露面的第5条铁路。

　　规划范围包括市、天津市和省，规划方案提出发展目标，以“京津、京保石、京唐秦”三大通道为主轴， 到2020年，与既有路网共同连接区域所有地级及以上城市，基本实现京津石中心城区与周边城镇0.5~1小时通勤圈，京津保0.5~1小时交通圈，有效支撑和引导区域空间布局调整和产业转型升级。远期到2030年基本形成以“四纵四横一环”为骨架的城际铁路网络。

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